Шеф-дизайнеры крупнейших автокомпаний, которых почти никто не знает

Сегодня мы вам расскажем о том, кто отвечает за дизайн автомобилей в 10 крупнейших автомобильных компаниях.

Мы видим их работу, но так мало знаем о них

General Motors – Майкл Симко

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Австралиец Симко стал первым неамериканским шеф-дизайнером концерна GM. В своей карьере Симко нарисовал такие автомобили, как нынешний Chevrolet Bolt, а также «многоликий» Holden Monaro (на фото).

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

До того, как стать главным дизайнером крупнейшего концерна, Майкл Симко работал в индийской и корейской дизайн-студиях General Motors – в частности он вносил некоторые штрихи в глобальные проекты компании Daewoo. С 2001 года занимал пост главного дизайнера Holden, где отвечал за дизайн моделей Commodore (на фото) и Caprice.

Toyota – Токуо Фукуичи

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Фукуичи является не только главным дизайнером Toyota Motor Company, но и управляющим директором компании Lexus. Последние громкие проекты люкс-бренда японской компании (это и новый LS, и купе LC) были созданы с его одобрения. Фукуичи работает в Toyota с 1974 года, однако дизайном машин стал заниматься относительно недавно.

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Как рассказывает сам Фукуичи, сейчас он делает все, чтобы привить Lexus черты «Большой немецкой тройки» – а именно тот самый шарм, вызывающий желание обладать машинами именно этих марок. А заодно стиль, который вызывает зависть у других участников движения. Одним из первых проектов непосредственно Фукуичи стал Lexus ES.

Porsche – Михаэль Мауэр

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Если говорить точнее, то Мауэр является шеф-дизайнером всего концерна Volkswagen, но своими непосредственными обязанностями он занимается в Porsche, где числится главным дизайнером. Нынешние 911, Panamera, Cayenne, Macan и даже 918 Spyder – ко всем этим автомобилям Мауэр имеет самое непосредственное отношение.

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Ну а первым автомобилем, который сделал Мауэра знаменитым, стал оригинальный Mercedes SLK. Он же разрабатывал дизайн оригинального Smart, а затем долгое время занимал должность главного дизайнера компании SAAB. К Porsche Мауэр присоединился в 2004 году.

Ford – Морей Каллум

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Забавно сложилась судьба: пока Морей Каллум возглавляет дизайн-студию Ford, его старший брат Ян занимает ту же должность в компании Jaguar. Надо сказать, что Морей устраивался в Ford дважды – после недавнего «камбэка» он успел поработать над внешностью новых Mustang и GT.

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

В портфолио Морея Каллума, помимо «Фордов», также есть несколько «Мазд» (CX-7 и CX-9) и Mercury Villager. Первым же его большим проектом стал концепт-кар Aston Martin Lagonda (на фото), подготовленный со студией Ghia в конце 80-х годов. Как раз после него топ-менеджмент Ford и заинтересовался личностью Каллума.

Fiat/Chrysler – Ральф Жиль

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

До 2015 года Ральф Жиль был главой Chrysler SRT и главой дизайнерского отдела концерна Chrysler, но позднее был повышен до звания главного дизайнера автомобильного альянса Fiat Chrysler Automobiles (FCA). В группе Chrysler Ральф работает с 1992 года.

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Самыми значимыми проектами дизайнера стали SRT Viper GTS (Viper последнего поколения), а также Chrysler 300C 2005 года, которому было присуждено множество наград за дизайн. Ретро-купе Challenger тоже принадлежит ему, как и большинство моделей SRT, в том числе и вот этот клевый концепт-кар Demon Roadster (на фото).

BMW – Йозеф Кабан

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Шеф-дизайнер BMW сменился не так давно – до этого Йозеф Кабан долгое время работал в Skoda, так что дизайн почти всех современных автомобилей чешской марки принадлежит именно ему. Superb, нынешняя Octavia, Fabia – все они без исключения созданы под руководством Йозефа Кабана.

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Помимо моделей Skoda, Йозеф занимался внешностью Volkswagen Lupo, Seat Arosa, а также главного суперкара этого тысячелетия – Bugatti Veyron. Шеф-дизайнером всего концерна BMW, в свою очередь, является Адриан ван Хойдонк.

Mercedes-Benz – Горден Вагенер

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Официально должность Вагенера звучит как «глава бюро разработок концерна Daimler AG», но в упрощенном смысле это значит, что внешность большинства автомобилей Mercedes-Benz современности не обошлась без его участия. Язык «чувственная простота», на котором говорит дизайн автомобилей немецкой марки, создан им, и этот язык прослеживается и в А-классе, и в экстремальном AMG GT.

Реклама

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Практически вся карьера Вагенера прошла в Mercedes-Benz – он там работает с 1997 года. Начиналось все с ML, GL и R-класса, позже в поле его трудовой деятельности попали и А-класс, и С-класс. Постепенно Вагенер двигался по карьерной лестнице концерна Daimler, пока не достиг одной из высших должностей. Кстати, дизайн грузовиков и вэнов Mercedes-Benz тоже находится под его ответственностью.

Audi – Марк Лихте

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Хотя должность главного дизайнера компании Audi Лихте занимает с 2014 года, первый автомобиль, который полностью соответствует его видению стиля ингольштадтской марки, только-только показали – это новая Audi A8. Лихте также привнес изменения в финальный вариант оформления фронтальной части модели Q2, сделав ее агрессивнее.

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

До Audi Марк Лихте работал в Volkswagen, где занимался линейкой «Гольфов» пятого, шестого и седьмого поколений. В концерне Volkswagen Лихте трудится с 1996 года. Как говорит дизайнер, сейчас его задача – привнести свежее веяние в консервативный дизайн Audi, сделать его более эмоциональным и многообразным.

Renault – Лоренс ван ден Акер

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Ван ден Акер работал в Ford и Mazda, пока в мае 2009 года не присоединился к Renault. И уже в сентябре того же года стал главным дизайнером компании. На данный момент в список его работ входят нынешние Renault Talisman, Espace, Clio, Twizy, а также концепты Captur и DeZir.

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Дизайнер из Нидерландов начал свою карьеру с очень «крупной рыбы» – ему поручили оформление интерьера Bugatti EB110 (на фото). Позднее были Ford Escape и Mercury Mariner, а также несколько концепт-каров Mazda: Nagare, Ryuga, Hakaze, Kiyora. Дизайн предыдущей Mazda3 тоже творение ван ден Акера.

Nissan – Альфонсо Альбайса

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Альфонсо Альбайса занял пост главного дизайнера Nissan после ухода Широ Накамуры, который отдал компании 14 лет своей жизни. До этого Альбайса был главным дизайнером Infiniti – после его ухода должность занял Карим Хабиб, который, в свою очередь, ранее трудился в BMW. И которого недавно сменил Йозеф Кабан.

Шефдизайнеры крупнейших автокомпаний которых почти никто не знает

Альфонсо Альбайса выработал нынешний стиль Infiniti, а одной из последних его работ является стильное купе Q60. Творческая карьера для кубинца началась в Nissan (в 2007 году) – сначала он работал в американской студии компании, а теперь же несет ответственность за внешность всего модельного ряда Nissan.

Источник

Читайте Также

ещё больше интересных новостей: